Ford Ranger Raptor

Der Ford Ranger Raptor ist der ultimative Pick-up für alle, die auf der Suche nach einem leistungsstarken und robusten Fahrzeug für Offroad-Abenteuer und harte Arbeitseinsätze sind. Mit seinen markanten 17-Zoll-Leichtmetallfelgen und Offroad-Reifen fügt er sich perfekt in das kantige Design ein, das den Ranger Raptor unverwechselbar macht. Dieser Pickup überzeugt durch modernste Technik, wie die Matrix-LED-Scheinwerfer und LED-Rückleuchten, die für eine perfekte Ausleuchtung sorgen und jeden nächtlichen Einsatz sicherer machen.

Der Ranger Raptor kommt serienmäßig als Doppelkabine mit elektrischem Allradantrieb und einem 10-Gang-Automatikgetriebe, das für sanfte und komfortable Schaltvorgänge sorgt. Die Motorenpalette umfasst den 2,0-Liter EcoBlue-Dieselmotor mit 154 kW (210 PS) und einem Drehmoment von 500 Nm, ideal für schwieriges Gelände. Alternativ steht der 3,0-Liter EcoBoost-Benzinmotor mit 215 kW (292 PS) und 491 Nm Drehmoment zur Verfügung, der den Raptor in beeindruckenden 7,9 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigt.

Für zusätzlichen Schutz ist der Ranger Raptor mit einem Unterfahrschutz aus 2,5 mm verzinktem Stahl ausgestattet, der das Fahrzeug auch bei rauen Offroad-Bedingungen schützt. Das sportliche Design wird durch einen eindrucksvollen schwarzen Kühlergrill ergänzt, der die kraftvolle Optik des Pick-ups unterstreicht. Optional kann der Raptor mit einem Raptor-Paket ausgestattet werden, das eine Laderaum-Sportreling, einen elektrischen Laderaumrollo und eine Standheizung umfasst, die sich bequem per Fernbedienung steuern lässt.

Der Ford Ranger Raptor kombiniert Leistungsfähigkeit, Technologie und ein markantes Design, das ihn zur perfekten Wahl für Abenteurer, Offroad-Enthusiasten und professionelle Einsätze macht. Entdecken Sie die Möglichkeiten, die dieser High-Performance-Pickup bietet, und erleben Sie den Ford Ranger Raptor in seiner vollen Stärke.

Serienausstattung: Eine Linie, aber viel Zubehör 
 

Der Ford Ranger Raptor wirkt nicht nur äußerlich eindrucksvoll, sondern lässt auch bei den Ausstattungspaketen keine Kompromisse aufkommen. So gibt es den Ranger lediglich in der Linie "Raptor", wobei es zusätzlich noch ein Ausstattungspaket mit demselben Namen gibt. Serienmäßig gibt es Schmutzfänger vorne und hinten sowie Stoßfänger, welche in einer Akzentfarbe lackiert worden sind. Der Name Raptor lässt vermuten, dass es noch mehr äußerliche Details gibt. So gibt es zusätzlich auch noch Kotflügelverbreiterungen. Das ist natürlich noch nicht alles, denn es kommt immer auch auf eine gute Sicht an. Neben den bereits erwähnten adaptiven Matrix-LED-Scheinwerfern und Rückleuchten gibt es serienmäßig auch Nebelscheinwerfer mit LED-Technik. Auch das Tagfahrlicht ist inklusive und die Scheibenwischer besitzen einen Regensensor. Auf der praktischen Seite wurden Verzurrösen auf der Ladefläche eingebracht, mit denen beispielsweise ein Netz gespannt werden kann. Zusätzlich gibt es noch eine Laderaumschutzwanne und auch eine Anhängerkupplung darf nicht fehlen. Mit dieser darf der Ford Ranger Raptor bis zu 2.500 Kilogramm ziehen. Die Heckklappe kann zudem auch um 90 Grad geöffnet werden.     

Im Innenraum gibt es eine beleuchtete Dachkonsole und die Mittelkonsole bietet eine integrierte Armauflage. Für den passenden Wohlfühlfaktor sorgt eine Ambientebeleuchtung. Die elektrischen Fensterheber sind ebenso inklusive, wie auch die induktive Ladestation für Smartphones. Das Lenkrad ist beheizt und auch die Klimaanlage lässt sich in zwei Zonen unterteilen und bietet eine automatische Temperaturkontrolle. Am Innenspiegel und an der hinteren Konsole gibt es noch je einen USB-Anschluss. Das Lederlenkrad im Drei-Speichen-Design besitzt rote Ziernähte. Die Sitze bestehen aus Wildleder und lassen sich in zehn Stufen verstellen, sodass jeder genau seine Sitzposition findet. Der obligatorische Lendenwirbelschutz darf genauso wenig fehlen wie die Sitzheizung für Fahrer und Beifahrer. An der Rückenlehne des Fahrers gibt es auch noch eine kleine Tasche, wo beispielsweise eine Karte verstaut werden darf. Im Falle einer Doppelkabine gibt es eine weitere Sitzreihe mit drei Sitzplätzen. Diese bieten einstellbare Kopfstützen und auch Isofix-Halterungen, sodass ein Kindersitz sicher montiert werden kann. Natürlich erhielt auch beim Ford Ranger Raptor Ford SYNC 4A Einzug, wobei es zusätzlich einen Offroad-Assistenten gibt, der den Fahrer oder die Fahrerin bei schwierigen Gelände unterstützt. Eine 360-Grad-Rundherum-Kamera, ein Notbremsassistent und ein Fahrspur- inklusive Toter-Winkel-Warner komplettieren das Paket. Ebenso gibt es einen Fahrmodusschalter mit sieben wählbaren Fahrmodi.

Ausstattungs-Highlights

Der Ford Ranger Raptor bietet eine breite Palette an hochwertigen Ausstattungsmerkmalen, die auf Leistung und Komfort ausgelegt sind:

Außenausstattung:

-17"-Premium-Leichtmetallräder in „Ebony“-Optik, die für einen sportlichen Look und hohe Robustheit sorgen.
-Dynamische Matrix-LED-Scheinwerfer mit LED-Tagfahrlicht und Fernlichtfunktion für optimale Sicht bei allen Lichtverhältnissen.
-360°-Umfeldbeleuchtung und Matrix-LED-Rückleuchten für zusätzliche Sicherheit und Sichtbarkeit.
-Sperrdifferential vorn und hinten, 100%, für maximale Traktion auf schwierigem Untergrund.
-360-Grad-Kamera mit „Split View“-Technologie für beste Rundumsicht bei engen Manövern.
 

Innenausstattung:

-Ford SYNC 4A mit 12"-Touchscreen, Navigationssystem, Sprachsteuerung und umfangreichen Konnektivitätsfunktionen inklusive Apple CarPlay und Android Auto.
-Digitale Instrumententafel mit 12"-Bildschirm für klare und übersichtliche Informationen während der Fahrt.
-B&O-Soundsystem mit 10 Lautsprechern für ein erstklassiges Klangerlebnis.
 

Umfangreiche Zubehörliste

Bereits serienmäßig ist der Ford Ranger Raptor gut ausgestattet. Es gibt allerdings noch weitere Extras, mit denen der Geländewagen ausgestattet werden kann. So gibt es das optionale Raptor-Paket, das unter anderem einen Sportbügel beinhaltet. Ebenso gibt es einen elektrischen Laderaumrollo und auch die Sportreling für den Laderaum darf nicht fehlen. Darüber hinaus kann auch noch eine Standheizung von Eberspächer eingebaut werden (nur in Verbindung mit dem 2.0 Liter Dieselmotor). Diese ist über eine Fernbedienung steuerbar. Dass der Ford Ranger Raptor gut für das Gelänge geeignet ist, beweist er mit dem weiteren Zubehör. So gibt es unter anderem ein Dachzelt mit Leiter von ARB in zwei Varianten. Darüber hinaus gibt es auch noch eine optionale Kühlbox und das Ladeflächen-Trennsystem darf ebenso wenig fehlen.

Der Preis des Ford Ranger Raptor spricht für sich

Der Ford Ranger Raptor bietet eine große Auswahl an Ausstattung und dementsprechend fällt auch der Basispreis aus. So kostet der Geländewagen mit dem 292 PS Ecobost Benzinmotor 58.975 Euro exkl. Mwst. Die bereits erwähnten Dachzelte kosten netto zwischen 1.567,69 Euro und 2.963,26 Euro.

Die Motoren: Eine Klasse für sich 
 

Der Ford Ranger Raptor ist mit leistungsstarken Motoren erhältlich, die auf maximale Performance ausgelegt sind:

3,0 l EcoBoost Benzinmotor mit 215 kW (292 PS) und 10-Gang-Automatikgetriebe, e-4WD. Dieser Motor bietet beeindruckende Beschleunigung und Leistung, ideal für anspruchsvolle Offroad-Abenteuer.   

2,0 l EcoBlue Diesel mit 151 kW (205 PS) und 10-Gang-Automatikgetriebe, e-4WD (verfügbar ab Frühling 2023). Diese Variante kombiniert Leistung mit Kraftstoffeffizienz, ideal für den Einsatz im Gelände und im Alltag.


 

Abmessungen, Ladekapazität und Anhängelast
 

Länge: ca. 5,362 mm
Höhe: ca. 1,870 mm
Maximale Ladekapazität: bis zu 758 kg
Maximale Anhängelast: bis zu 2.500 kg