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Ford Transporter: Welcher Transit passt zu Ihrem Auftrag?

Das Material liegt bereit, der Kunde wartet um acht. Jetzt zählt, was in Ihren Laderaum passt. In der Ford Transit Modellfamilie wählen Sie aus vier Größen und Antrieben von Benzin und Diesel bis vollelektrisch.

Zwischen Parkbucht und Hauseingang zählt jeder Meter. Im Transit Courier, dem kleinsten der Familie, rangieren Sie auf 4,34 m Länge durch die Innenstadt und laden 2,9 m³ ein. Elektrisch fahren Sie als E-Transit Courier bis zu 280 km weit (WLTP).

Vor der Tür halten, auch in der engsten Altstadtgasse: Mit dem kompakten Transit Connect gelingt Ihnen das. Sie laden 3,1 m³ ein, in der Grand-Variante 3,7 m³. Auf Wunsch fahren Sie ihn als Plug-in-Hybrid mit 150 PS.

Bis zu 6,8 m³ laden Sie in den mittelgroßen Transit Custom. In der langen Version legen Sie Rohre und Platten auf 3,0 m Ladelänge ab. Den E-Transit Custom wählen Sie, wenn Sie elektrisch fahren wollen: bis zu 327 km weit (WLTP).

Im großen Transit bringen Sie mit bis zu 15,1 m³ fast eine ganze Baustelle unter. Beim 2,0-Liter-Diesel wählen Sie zwischen 105 und 170 PS. Sie bestellen den Transit als Kastenwagen oder als Pritsche. Planen Sie einen eigenen Aufbau, nehmen Sie das Fahrgestell. Mit dem E-Transit fahren Sie bis zu 317 km elektrisch (WLTP).

Auf Motor, Getriebe und sicherheitsrelevante Systeme fahren Sie 10 Jahre mit Kögler Garantie, höchstens bis 200.000 Kilometer.

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Ford Ranger: Montag auf der Baustelle, Samstag im Gelände

Unter der Woche ziehen Sie Anhänger und Material, am Wochenende laden Sie Mountainbike oder Kanu auf die Ladefläche. Ein Fahrzeug für beides: der Ford Ranger.

Neu im Programm: die Ranger Holly Green Edition auf Wildtrak-Basis in der Sonderlackierung Holly Green, als Plug-in-Hybrid mit drei 230-V-Steckdosen an Bord. Dazu die Ranger Chill Grey Edition in mattem Grau, als Diesel oder Plug-in-Hybrid.

Mit dem Ranger XLT starten Sie als Extra- oder Doppelkabine, je nach Nutzung als Lkw oder Pkw zugelassen. Im Ranger Limited sitzen Sie auf elektrisch verstellbarem Leder. Der Ranger Tremor hat erhöhte Bodenfreiheit und ein elektronisches Sperrdifferenzial. Im Ranger Wildtrak schalten Sie für Schlamm und Sand in eigene Fahrmodi, beim Ranger Wildtrak X kommt die 360°-Kamera in Serie dazu.

Der Ranger Raptor bringt Sie mit 292 PS aus dem V6-Benziner und Sperrdifferenzialen vorn und hinten auch im Gelände weiter. Exklusive Designdetails machen den Ranger MS-RT zum Hingucker. Den Ranger PHEV laden Sie an der Steckdose, er bringt 281 PS auf die Straße. Gebremst ziehen Sie bis zu 3,5 Tonnen, im Raptor 2,5.

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Ford Nugget: Das Dach geht hoch, der Urlaub beginnt

Sie parken, und aus dem Ford Nugget wird Ihre Unterkunft: Das Aufstelldach klappen Sie hoch, unter dem festen Hochdach stehen Sie von Anfang an aufrecht. Unter der Markise steht der Campingstuhl, und schon sitzen Sie in Ihrem mobilen Wohnzimmer. Auf dem Zweiflammen-Kochfeld duftet der Kaffee, vor der Schiebetür liegt der See.

Fünf Sitzplätze, vier Schlafplätze: Sie packen die Familie ein, und los geht’s. Im Kühlschrank bleiben Ihre Vorräte frisch, nach der Wanderung duschen Sie warm an der Außendusche am Heck. Unterwegs läuft Apple CarPlay oder Android Auto auf dem 13-Zoll-Touchscreen mit SYNC 4.

Den Nugget L1 fahren Sie auf 5,05 m Länge, den Nugget L2 auf 5,45 m, mit mehr Stauraum. Alle Maße prüfen Sie unter Maße und Gewichte.

Im Nugget Hochdach schlafen Sie im festen Doppelbett unter dem Dach, im Winter halten Standheizung und feste Isolierung die Wärme. Im Nugget Titanium mit Aufstelldach liegen Sie im Dachbett mit 1,25 m × 2,05 m. Im Nugget Active stehen dunkelgraue Küchenmöbel, Navigation und adaptive Geschwindigkeitsregelung in Serie, Allrad gibt es auf Wunsch.

Als limitierte Jubiläumsedition fahren Sie die Nugget 40 Jahre Edition auf dem L2: Retro-Design, das den Camper von 1986 neu erzählt, in Frozen White mit schwarzen Elementen. Sie wählen zwischen großem Kleiderschrank und fest eingebauter Toilette, die elektrische Schiebetür und das beheizbare Lenkrad gehören dazu.

Der nächste Campingplatz wartet auf Ihren Nugget: Wählen Sie ihn aus und fragen Sie den Kauf direkt an.

Ford PKW: Welcher passt zu Ihrem Alltag?

Der Weg ins Büro, die Fahrt in den Urlaub: Ihr Alltag entscheidet, welcher Ford zu Ihnen passt. Im Stadtverkehr fühlt sich der Fiesta heimisch. Der Focus fährt als vielseitiger Kompaktwagen vor, parkt im Parkhaus genauso gut ein wie vor dem Kindergarten und fährt auch die Urlaubsfahrt mit.

Wer erhöht sitzen will, wählt zwischen den sportlichen SUVs Kuga und Puma. Der Mustang ist der Kraftprotz unter den Ford PKWs: Sportlicher Look und Muscle-Car-Feeling treffen auf moderne Technik.